就自己动手去给电动车或者汽车加装爆闪灯，这听起来是很酷的一件事情而且还能够提升在夜间时候的辨识度，然而要是安装的方式不合适的话，那么仅仅只是带来严重安全隐患倒也罢了，关键是还很有可能是违法的行为。你得搞清楚到底怎样的才是正确的安装位置，还得弄明白哪种才是可靠的接线方法，以及怎样去规避法规所带来的风险。
爆闪灯的主要类型与法规风险
在日常生活中所常见的爆闪灯，其类型主要涵盖接车辆电瓶的直流供电灯，以及太阳能自供电灯这两种。其中，直流供电灯一般而言，是需要从车辆尾灯或者其大灯线路来获取电力的，而太阳能灯呢，则是依靠着内置电池以及太阳能板来开展工作的。不管是这两种当中的哪一种，要是在普通民用车辆上面安装红蓝双色爆闪灯，在中国的大部分地区，都是会被交通法规明确禁止的。
私自去安装这种灯具，一旦被交警给查处了，那么就将面临罚款还会被要求强制拆除。更为关键之处在于，不当的灯光会对其他驾驶员视线造成严重干扰，特别是在夜间或者雨雾天气的时候，极其容易引发交通事故。所以，在考虑安装之前，首要的任务乃是查阅本地最新的道路交通安全管理条例，弄清楚何种颜色的警示灯能够供民用车辆使用。
太阳能爆闪灯的安装核心要点
要是你肯定所安装的是法规许可的黄色或者白色太阳能爆闪灯，那安装进程的关键就在于太阳能板的朝向以及固定，你一定要把太阳能板朝着正南方，并且要保证一天里不存在任何时间段被树木或者建筑物遮挡，在华北地区，太阳能板和水平面的夹角建议调节到30度至45度之间，以此来获取最大的日照效率。
固定之际，务必要用到配套的螺母给支架彻彻底底地拧紧，以防因车辆震动或者大风致使角度偏移。安装完毕后，应当先要把箱体下方的电源开关开启，使得太阳能板在阳光下充足充电数小时，之后再去测试灯光功能。好多太阳能爆闪灯还配备着光控开关，能够达成白天充电、夜晚自动闪烁。
接车辆电源的爆闪灯接线安全
爆闪灯若需要连接车辆电路，其安全是首要原则。操作之前，要断开车辆的总电源，对于电动车而言，为拔掉电池连接线，对于汽车来讲，是拆卸电瓶的负极。接线之际，绝不可简单地运用胶布缠绕，务必使用专业的汽车电路接线器或者焊锡来进行可靠连接。
测量原车线路，你得用万用表测个明白。就好比尾灯线组里，般来说红色或者黄色是刹车灯的正极，黑色呢则是负极。爆闪灯的正负极对应连接之后，所有露出来的金属部分都得用绝缘胶布一层又一层包裹紧密严实。最后，新走的线路一定要用尼龙扎带顺着原车线束固定妥当，免得它晃来晃去磨损了会引起短路之类的。
线路保护与取电位置选择
从电瓶又或者重要灯线直接取电，是存有风险的。建议于爆闪灯正极线路里串联一个保险丝，保险丝额定电流要略大于爆闪灯工作电流。要是你的电动车是48伏还是60伏系统，而爆闪灯是12伏的，那么就必须加装一个DC-DC降压转换模块。许多电动车维修店都是能够买到的。
给车辆取电时，该优先选取那种由钥匙门操控的线路，如此一来因车辆断电致使的爆闪灯也能够跟着一块关闭，进而防止电瓶电量被耗尽。比如说，能够从大灯开关后的线路那儿取电，而非直接去连接电瓶正极。对于汽车来讲，要是想要达成更繁琐的那般控制（就像独立开关），建议在车内保险盒寻觅空着的保险位来取电，这可是最为规范靠谱安全的一种方式。
灯具的固定与位置考量
3M胶不能用来固定爆闪灯，特别是在高速行驶的汽车上面。要在塑料保险杠或者合适的面板之上钻孔，用螺丝由内部进行固定才是正确的方法。安装的位置得保证不会遮挡驾驶员自身的视线，也不会影响到车辆号的识别。
电动车上，常见安装的位置是前储物箱下方，或者是后尾箱支架处。汽车上，能够考虑安装在进气格栅内部，或者前后保险杠的恰当位置。不管怎样安装，都不能够改变车辆原本的外部轮廓，以及灯光装置，并且灯具自身一定要安装得牢固，要确保在剧烈震动的时候不会脱落。
安装后的测试与日常维护
完成了全部安装步骤之后，不要马上就装上外壳。要先去恢复车辆电源，逐个测试爆闪灯的各种闪烁模式是不是正常，与此同时检查车辆原本有的灯光，像大灯、转向灯、刹车灯是不是功能完好，要确保没有因为接线错误致使原有功能失效。
对于太阳能爆闪灯而言，要定期清洁太阳能板表面的灰尘以及鸟粪，这里建议每季度进行一次，目的在于保证充电效率。其内置的铅酸或者锂电池，在长期闲置以后电量会出现衰减。要是超过三个月都不使用了 ，那么最好给电池进行一次完整的充放电，以此来维持电池寿命。而接电的爆闪灯，需要偶尔检查接线点有没有氧化、松脱的迹象。
在驾驶过程中，你可曾经历过后车灯光极为刺眼从而致使驾驶时产生不适之感的情形呢？针对民用车辆上增添各类装饰性灯光这种情况，你觉得要怎样在追寻个性以及遵守公共安全这两者之间寻觅到一个平衡点呢？欢迎于评论区把你的看法予以分享。
