《早发白帝城》由李白于公元759年春天创作，至今已被传诵1267年，然而许多人虽能背得极为熟练，却不一定真正理解诗中蕴含的那些真实的人生转折。这首诗不只是一次顺水行舟情况的记录，更是一位58岁老人在从死刑犯转变为平民之后，对剩余生命重新涌起的所有热情。
遇赦时刻
那是公元758年的初春时节，李白因不可避免地卷入了永王李璘所引发的叛乱之中，从而被判定要遭流放至夜郎之地。他从浔阳启程出发，沿着江水逆向往上而行，如此这般行走了长达一年多的时间。到了第二年春天的时候，队伍辗转行进至重庆奉节的白帝城处，恰好朝廷鉴于关中地区发生了极为严重的旱灾，故而宣布了大赦天下的诏令。李白接到这一赦令之际，具体的日期已然没办法考证清楚了，不过学者们经过推算认为应该是在759年的二三月之间。
彼时李白已然五十八岁，唐代人均寿命仅仅五十出头。他认定自己将会死在西南蛮荒地区，而这一纸赦令表明他不会死在他乡，并且能够活着返回至家人身旁。诗里那句“千里江陵一日还”表达的并非船速，乃是一个人渴望活下去的速率。
彩云的含义
白帝城修筑于白帝山上，长江到这儿进入峡谷范围，清晨时分江雾蒸腾，阳光照耀下的确会呈现云霞缭绕的情形。然而李白写“彩云间”存有另一层含义。唐代流放犯人一般从长安启程，一路上朝着西南行进，越前往越发荒凉。白帝城是他流放旅途的最后一站，再往西便是夜郎。
面向白帝城回首瞻望，长安处于东方，家乡同样位于东方。彩云不单单是晨雾，更是其终于能够调转方向朝东前行的期望。此句中并未径直书写高兴之情，然而所有处于人生低谷之际陡然目睹转机的人，都会领会那种眼前所有事物瞬间都变得色彩鲜明的感受。
船速与心情
长江三峡那段区域，历来水势湍急且滩涂险要，顺着水流方向往下行进的速度着实挺快。唐朝时期的木质船只，于三峡当中沿着水流方向航行，平均每小时的速度能够达到大概15公里，从白帝城抵达江陵直接的距离大概是350公里，水路的路程更长些，正常情形下需要三天时间。李白所说的“一日还”属于夸张表述，然而这种夸张合乎情理，是有道理的。
这般夸张并非旨在描绘景致，而是为了宣泄那积压了四百多天之久的恐惧。自被捕直至流放，他历经了入狱、被定罪、遭押解等种种，曾一度认定自己必死无疑。此刻伫立在船头，哪怕江水湍急，他仍觉其速度迟缓。诗中的每一个字都似在奋勇向前，毫无一处停顿，与当时的心境全然契合。
猿声的真实作用
三峡两岸的确是存在猿猴的，在当地的渔民直至现在的时候依旧能够去模仿猿猴啼叫声，李白所写下的那一句“两岸猿声啼不住”，并非是随意选取的景致。在古代的时候，三峡的航线是曲折且险峻的，船工是凭借着去倾听两岸猿猴的声音来判断所处位置的，不同的江段出现猿啼声的频率是不一样的。猿猴的啼叫声持续不间断，这表明船正在以高速的状态穿越不同的峡谷，还没有等到某一声猿猴的啼叫声落下去的时候，船已然挺进了下一段区域。
这一句，极为写实，它所传达的并非是那种悠然闲适地观赏景致，而是一种速度感，就连猿声都追赶不上这条船。李白曾多次运用猿声这一意象，大多情况下都与哀愁有所关联。唯独在这一次，猿声不再是哀哀鸣叫，而是成为了一种被甩在身后的背景声音。
轻舟的真相
小艇并非是因船体微小才被称作“轻舟”，而是由于其消除了沉重的负担。李白此次航程并非是船只空无一物，他身旁尚有妻子宗氏全程伴随其流放之旅。船只从奉节朝着下游方向行进，沿途历经巫峡、西陵峡，两岸的悬崖峭壁至今仍保持着往昔的模样，然而航道却已然有了极大的差异。
这里的礁石密得船工不敢夜航，是在1950年代三峡航道整治之前，有这样一番状况。李白说“已过万重山”，这既是写实的表述，也是写心的体现。对当时的他来讲，每一重山都是曾经压过来的绝望，而现在终于是翻过去了。不过这首诗写完三年之后，也就是762年，李白病逝于当涂，终其一生都未能重返政治中心。
流传中的误解
许多人将这首诗当作纯粹的山水诗去读，却忽视了大赦这一前提条件。中小学教材一般仅仅讲述景色壮美且心情舒畅，并不对永王璘案的具体详细案情予以展开。实际上在李白加入永王幕府之际，永王已然被判定为叛乱，他由此获罪并非冤枉。
可说这首诗的价值就在于此，有一个人做错了事，而后承担了相应的后果，于人生的最后阶段得到了赦免，却依旧选择以最明亮的笔触去记录这一时刻。他并未抱怨流放所带来的痛苦，也没有指责朝廷存在不公之现象，仅仅只是写了船、山、水、云。这种克制的表现，相较于直接说出“我高兴”而言，更具备力量。
在读完这首诗之后，你不妨去回想一番：于你的人生历程当中，是否存在某一天，某个往昔已然不再抱有任何期望的转机突兀涌现，致使你内心觉着眼前所呈现的世界瞬间改变了色彩？欢迎于评论区去分享你那“轻舟已过万重山”的时刻，同时也请进行点赞以及转发，以便让更多的人能够看到李白隐匿于江水里的真切心情。
