2月10日起西安恢复56条省际班线 进京线路暂不开放
在当前疫情防控形势状况的情形之下,西安市交通运输部门从2月10日开始,按照一定的秩序安排恢复了省际客运班线的运行。作为首批恢复的56条这样的线路,它们主要关联的是低风险地区而非其他,然而进京的这样一些线路暂时还不会恢复运行。那些途径中高风险地区的班线,也被严格禁止上下旅客,这也就表明了春节过后跨省出行仍然是需要遵循严格的防疫管控措施的。
恢复范围与首批线路
本次恢复运营,主要是针对低风险地区的省际班线。西安市交通运输局,结合市场需求以及防疫评估,从2月10日开始,逐步放开,首批开通的56条线路,覆盖多个省份。旅客在购票之前,需确认目的地防疫政策,避免因地方管控,影响行程。
客运站方面,已完成消杀工作,也做好了人员培训工作。各车站入口,严格执行测温举措,严格执行扫码操作,严格查验48小时核酸阴性证明,以此确保乘客安全出行。对于途经中高风险地区的班线,车辆会实行封闭管理状况,严禁在风险地区进行上下客行为。
进京班线暂停原因
由于首都有着严格的人员进京管控政策,进京线路暂时没有被列入此次恢复的名单之中。北京身为重要的交通枢纽,对疫情外溢风险保持着高度的警惕,当下各地前往北京的人员依旧需要遵循特定的隔离以及报备要求,所以客运班线被暂缓开通。
针对那些打算前往北京的旅客而言,当下依旧得去挑选别的交通方式,西安当地的客运部门宣称,会依据后续疫情的发展态势以及京陕两地政策的协调状况,适时地评估恢复进京班线的相关条件,并且及时向社会进行公布。
目的地防疫政策严苛
以郑州作为例子来看,它针对从西安前来返回的人员实行分级管理。从中高风险地区所在的乡镇或者街道来到郑州的人员,需要执行“14+7”这样的措施,也就是14天集中隔离加上7天健康监测;而那些来自高风险地区所在的区县但并非是上述乡镇街道的人员,同样也要开展14天居家隔离。
纵然就从西安低风险区域启程,一旦户籍地或者是途径之地存在中高风险区的情况,那么抵达郑州之后依旧有面临较长隔离期的潜在可能性。旅客在出行之前一定要预先去查询目的地最新的防疫公告,防止由于政策不符合而被劝返或者是出现滞留的状况。
疫情反弹与传播链回顾

西安这一轮疫情,最早能够追溯到的,是在12月9日出现的确诊病例,然而在初期的时候,信息发布相对来说滞后了些,进而引发了公众的关注,随着时间不断地向前推移,外省旅行团以及D2746次列车成为了两条主要的传播链,累计确诊的人数在10月25日之前达到了14例,并且涉及到了多个区域。
在10月11日出现新增4例确诊以及7例无症状感染情况之后,中高风险区的数量增长到了14个,其间,雁塔区公开紧急发行寻人公告,给出了提示,表明存在着社区传播风险,新城区同样如是的情况下公开紧急发布找寻人员的公告,高新区亦是如此这般公开紧急颁布寻找相关人员的公告,浐灞生态区于十月几日,不10月19日开展寻找与呈阳性的人员共同游玩世博园的轨迹交集者的行动。
火车站出行管控现状
当下,西安火车站归属低风险区域,然而,进出站管控依旧十分严格。所有的旅客应当持有48小时之内核酸检测阴性证明,并且要配合防疫行程码以及健康码的查验。9月17日的政策着重强调了这一要求,10月28日的政策也着重强调了这一要求,以此保证出站环节不存在任何遗漏。
对那些从西安启程的旅客而言,同样需要具备24小时或者48小时核酸证明才能进站,南广场等进站口已然恢复正常运营,列车组织基本上也恢复了,铁路部门作出提醒,要是因为疫情致使列车停运,可在30日内进行全额退票。
只出不进与跨年夜管控
在西安所施行的、被称作“只出不进”的举措,主要是面向特定的时段以及区域,比如说在2025年12月下旬的时候,由于本土疫情出现扩散,进而蔓延到了低风险区,并且还外溢到了4个城市,鉴于此,为了防止疫情向外进一步扩散,所以采取了严格的离市管控措施。当前现有的确诊数据,截止到2026年1月1日的时候,显示为143例。
2026年1月5日,全市小区实施封闭式管理,同样遵循这一原则。此外,跨年夜钟楼周边,于2025年12月31日17时起,对城墙内及18处城门实施“只出不进”交通管制,这是为保障人群聚集安全,与防疫封控存在区别,市民需要注意区分不同场景下的政策。
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