在北京，有两大机场，其一，一天之内取消了630架次航班，其二，此取消架次数量创下了近期新的高度，其三，沙尘大风这种天气成为了背后推波助澜的手，其四，旅客们出行的时候需要密切去关注航班的各类动态。
沙尘暴突袭首都机场日减四成航班
在2月17日这一天，北京遭遇了今年以来最强沙尘天气，致使首都机场能见度急剧降至1公里以下。截至下午4时，首都机场计划进港的418架次当中，有220架次被取消，而出港的399架次里，取消了186架次，整体取消率达到49%。与之相邻的大兴机场同样未能避免这种情况，两大机场合计取消的航班量突破了600架次，这些取消的航班主要集中在下午时段起飞的国内航线。
华北空管局开启大面积航班延误应急响应行动，塔台管制室增添双倍人力去协调航班放行事宜，气象部门预估沙尘会持续到夜间时段，航空公司劝告旅客借助官方App实时查询航班状态，切勿盲目赶赴机场。
京沪穗深航线成为重灾区
由北京往返上海虹桥之地的京沪快线，其取消比例竟然高达六成之多，以往那种每半小时就会有一班的密集程度也就此全然被搅乱。广州白云机场朝着北京方向全天.cancel了十八个航班，深圳宝安机场呢，有十五个前往北京之航班停止飞行。成都、重庆、西安这类西部枢纽与北京往来的航班照例也普遍减量了一半，部分旅客转而乘坐高铁出行，致使京广高铁车票变得紧俏起来。
飞常准所呈现的数据表明，受到影响最为显著的时刻集中于上午10点到下午3点，而这个时间段恰恰是商务出行的高峰时期。南航北京分公司的地服人员在候机楼当中设置了8个改签柜台，以此协助旅客去办理免费退改签的相关手续，候机楼之内的秩序整体处于平稳状态。
航司紧急启动大面积延误预案
首都机场T3航站楼，国航开放了全部值机柜台，还加派了50名员工在现场疏导旅客。东航北京分公司借助短信平台，给受影响的旅客发送提醒，建议若非必要就不要前往机场。海航呢，在北京往返海口、三亚的旅游航线上，采用大型客机执飞，尽可能保证重点航线的旅客能够成行。
航空公司地面服务部的负责人作出介绍，其表示已经协调配餐公司，让配餐公司准备延误餐食，并且在登机口增加了饮水供应。对于老人以及儿童旅客，各航司都开辟了绿色通道，还安排专人将他们引导至休息区等候。
国际航线恢复节奏暂未受影响
此次航班取消主要是针对国内航线，国际及地区航线运行大体正常，国航CA878哥本哈根至北京航班按计划执行，东航MU55上海至伦敦航班也没受天气影响，民航局最新熔断指令关涉的是此前入境航班的疫情防控问题，和本次天气因素没关联。
首都机场国际到达的那个大厅，依旧是十分繁忙的状态，从法兰克福过来的旅客，从巴黎抵达的旅客，还有从东京来到北京的旅客呢，正在有秩序地通过海关检疫这一流程。边检部门增设了查验的通道，以此来保证旅客能够快速通关，乘坐国际航班的旅客普遍都表明，对于延误这种情况已经是有心理方面的准备了。
疫情期间航班调整经验助力应急
借鉴疫情时期航班大规模被取消的经验，北京的两大机场此次应对更为从容，2020年3月民航局发布国际客运航班调减通知之际，各家航司就已然建立应急响应机制，东航曾有过暂停执行上海至伦敦航班的情况，南航万象至广州航班也曾触发核酸检测阳性旅客5例及以上的航班熔断措施，这些案例为航司积累了预案经验。
机场的防疫相关部门，同步着手去加强健康方面的巡查工作，有工作人员在值机的那个区域，对旅客进行佩戴口罩的提醒。消毒团队针对摆渡车，还有客梯车这样的情况，施行高频次的消杀举措，客舱的空调系统维持每3分钟就换气一回，以此来全力保证卫生安全不会出现一点差错。
旅客出行需留意后续天气变化
北方未来三天，中央气象台预计仍会有大风降温，京津冀地区有可能再次出现浮尘天气。航空专家建议，旅客购票的时候，选择上午较早航班，因为这个时段能见度相对较好一些。已购票的旅客，可关注航司官网发布的航班动态，并提前办理网上值机手续。
民航局消费者事务方面的中心作出提醒，要是因为天气方面的原因进而致使航班出现取消的情况之时，航空公司应当免费地为旅客去办理退改签。要是碰到食宿安排方面的问题，能够拨打12326这个民航服务质量监督电话去反映相关情况，以此保持自身合法的权益。
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